近年来，在全球范围内，基建投入的不断增加，许多项目多采用了“无山隧道”的建造模式。在叶家山隧道等建筑项目中，隧道建造的同时却造成了河流的消失，也有乔卢特卡桥的奇特现象。这些基建工程的建造，究竟是出于良心还是存在着特别的玄机？让我们一起走进这个话题，探寻答案。

叶家山隧道的背后

随着人们对交通建设的日益需求，各地的基础设施建设不断加快。作为其中的一员，叶家山隧道近年来备受瞩目。那么，是什么原因促使了叶家山隧道的建造呢？

1、为何要在公园边修建隧道

细心的人们可以发现，叶家山隧道的两边分别是叶家山公园和万源市区。由于两侧距离较远，人们往来需要花费更长的时间。难以满足人们的日常出行需求。

为了解决这一问题，叶家山隧道的建造成为必然选择。通过将叶家山公园两侧合二为一，人们的出行时间可以大大缩短，更加方便快捷。

2、挖断龙脉之说是否正确

在叶家山隧道建造过程中，面对不少的质疑和争议。尤其是有传闻称，修建叶家山隧道会对当地的地质构造产生影响，甚至会一举挖断川西地区的龙脉。

对此，当地政府通过多次专家论证后，明确表示这种说法完全是无稽之谈。隧道建造对当地环境的影响极其有限，不太可能对龙脉造成实质性的破坏。

3、未来隧道的变化

尽管叶家山隧道的建造使人们的出行变得更加便捷，但是也造成了河流的消失。面对这一情况，有关部门采取了回填洞顶土石方，并在周围植树造林增加绿化等方式，进一步加强了对环境的保护，在未来的建设中也会更加注重可持续性。

其他“无山隧道”

在叶家山隧道之外，全球还有许多奇特的“无山隧道”。这些隧道建造模式有什么特别之处呢？下面我们来了解一下。

1、无山隧道的图片

在互联网上，流传着一张广泛的图片，它展示的是一条无山隧道长廊的效果图。这个虚构的建筑出现的原因在于，一些网络用户为了展示自己的设计能力和创新意识，创作了这张“无山隧道”的图片。

2、乔卢特卡桥

作为另一条奇特的“无山隧道”，乔卢特卡桥位于中美洲洪都拉斯。在乔卢特卡飓风袭击后，这座桥已经不能完整地保存了。但是，这条桥的设计也是非常独特的。桥梁底部拱形的混凝土结构使桥梁更加坚固耐用，同时也增加了桥梁的美观程度。可见，无山隧道和其他建筑一样，都是人类发挥想象力的产物。

乔卢特卡桥的故事

乔卢特卡桥是怎样建成的？在其奇特的建筑结构里，又隐藏了哪些惊人的秘密呢？

1、飓风“米奇”的影响

强有力的飓风“米奇”曾袭击过洪都拉斯，造成了巨大的破坏。飓风“米奇”最大风速达到了290千米，最大降水量超过了1900毫米，造成了1.1万人死亡，另有1.1万人失踪，经济损失超过了60亿美元。

2、乔卢特卡桥的建造背景

在这样艰难的情况下，当地政府还在重建基础设施，其中就包括最为重要的乔卢特卡桥。这座桥是在飓风袭击后兴建的，成为了洪都拉斯重建的一个重要标志。

3、乔卢特卡桥的奇特现象

乔卢特卡桥的建筑结构是方形截面的，桥梁中间是空心的部分；而在飓风“米奇”袭击后，桥的中间竟然成了“一截桥”。

经过多方调查和专家研究，最终发现是因为桥梁形状与气流相互作用产生了共振，从而对桥梁造成巨大破坏。这种奇特现象也说明了，建筑设计要充分考虑各种力学原理和物理原理的作用。

结论：

正是由于无山隧道建造的独特特点，才使得这些建筑在建造过程中产生了一些出乎意料的问题。对于这些问题，我们应该尽可能地去解决，让无山隧道在保障出行的同时，也不会对自然环境造成严重的损害。

来源：百家号

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标签： 建筑资讯