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滇藏铁路丽香线控制性工程玉龙雪山隧道取得重要进展
3月27日,经过近千名参建人员2700余天的艰苦奋战,中铁隧道局施工的滇藏铁路丽香线控制性工程——玉龙雪山隧道2、3号横洞区间安全贯通,为今年底全线通车目标奠定了坚实基础。
3月27日,经过近千名参建人员2700余天的艰苦奋战,中铁隧道局施工的滇藏铁路丽香线控制性工程——玉龙雪山隧道2、3号横洞区间安全贯通,为今年底全线通车目标奠定了坚实基础。
丽香铁路是滇藏铁路重要组成部分,从大丽铁路丽江站引出,向北经虎跳峡、小中甸至香格里拉,正线全长139.66公里,设计时速120公里。地处云贵高原和青藏高原横断山脉,沿途山高谷深,地势险峻,地质地形条件极为复杂,全线桥隧比高达73%,同时具备高海拔、高地震烈度、高地应力特点,全线相对高差达到1600米。
中铁隧道局承建的丽香铁路2标长29.774公里,主要工程包括蒙古哨隧道(全长7133米,2017年1月贯通)、七达里隧道(全长8733米,2017年11月贯通)、玉龙雪山隧道共3座,桥梁3座及车站路基、无砟轨道道床等附属工程,隧道占比高达97%。标段位于青藏高原东南边缘、横断山脉中段,属溶蚀、剥蚀高山、峡谷地貌,受突泥涌水、断裂带、高地应力软岩大变形等地质条件影响,施工难度超乎想象。
2022-03-28
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